Erfahrungsbericht mit der
Tuareg Rallye LC Kombi
Gleich eines vorab: Die Tuareg Rallye Produktreihe wurde im Produktjahr 2002/2003 erheblich erweitert. Es stehen somit nun 3 Varianten des interessanten Konzeptes zur Verfügung:
Tuareg Rallye Basic:
Einfachste Variante mit leichterem Cordura und ohne Lüftungsreissverschlüsse, aber trotzdem mit dem altbekannten wasserdichten Innenfutter zum herausnehmen.
Leider wurden im Zuge der Produktpflege einige der Protektoren die noch in der Rallye LC Kobi waren ausgenommen – so sind leider die überaus praktischen Gummiprotektoren aus dem Becken- und Kniebereich der Hosen nicht mehr im Lieferumfang, können aber auf Wunsch nachgerüstet werden.
Tuareg Rallye Raid:
Der eigentliche Nachfolger der Rallye LC mit widerstandsfähigerem Cordura und einigen Detailverbesserungen.
Interessant dürfte vor allem das nachrüstbare Trinksystem sein, dass meiner Ansicht nach aber recht ungünstig angebracht wird: er wird nämlich hinten in der Jacke im Bereich unterhalb des Gürtels eingelegt und ist daher meiner Ansicht nach unpraktischer als die Variante auf dem Rücken.
- Tuareg Goretex:
Die Allwettervariante, die aber bei weitem nicht so luftig wie die oberen beiden ist und demnach eher etwas für kühlere Gefilde...Nun aber zum eigentlichen Testbericht - wie schon erwähnt handelt es sich bei den oben angesprochenen Änderungen im Wesentlichen um Modellpflege:
Wie schon erwähnt spendierte HeinGericke freundlicherweise die komplette Montur.Herzstück dabei ist die Tuareg Rallye LC Jacke/Hose:
Mit dieser Kombination steht nun endlich auch eine luftigere Variante der bewährten Tuareg Serie zur Verfügung.
Sie ist offensichtlich als Variante für die deutlich heißeren Tage konzipiert worden. Doch mit dem wasserdichten und flauschig-warmen Innenfutter kann man sie durchaus auch an kalten Tagen gut benutzen. Bei echtem Regen dürfte die Tatsache, daß das zwar das herausnehmbare Innenfutter, die Montur selbst aber in keinster Weise regenfest ist, ein wenig gewöhnungsbedürftig sein. Ich war denn auch froh, daß ich auf meiner Tour dem Regen fast vollends entfliehen konnte...
Als ich die Montur zum ersten mal im HeinGericke Shop in Karlsruhe anprobierte, war ich positiv überrascht, wie viele Details diese vergleichsweise günstige Kombi bietet. Etliche Reisverschlüsse um die Luft zirkulieren lassen zu können – ein sehr wichtiges Feature, gerade wenn man mein Einsatzgebiet bedenkt: Die auch im Winter noch genügend heißen Wüsten des australischen Outbacks.
Als Protektoren finden sich zusätzlich zu den angenehm flachen Dämmgummi-Protektoren die altbewährten Highprotect II. Deren Funktion hat aber konzeptbedingte Grenzen: Je luftiger und somit weniger engsitzender die Schutzkleidung ist, desto eher verrutscht eben leider auch einmal Protektor – und natürlich meißt genau dann, wenn man ihn am nötigsten braucht: im Falle des Falle(n)s...
Die Entwickler der Montur haben jedoch versucht, dem so gut wie möglich entgegenzuwirken: an Armen sowie Hosenbeinen befinden sich Riemen, mit denen man eben diesem lockeren Sitz der lebenswichtigen Protektoren Einhalt gebieten kann, wenn man z.B. ohne das flauschig- warme Innenfutter und womöglich nur mit T-Shirt d'runter fahren will. (Allerdings öffnen sich die Druckknöpfe, mit denen diese Riemen verschlossen werden, leider hin und wieder im Eifer des Gefechtes...)
Aber auch dieses sehr nützliche Feature kann eben z.B. dem Schutz eines Brustpanzer oder ein enganliegendes Safety-Jacket nicht ersetzen...
Abgesehen von diesen "systembedingten" Einschränkungen kann ich nur Positives berichten: fünf Monate härtester Einsatz in Staub und gleißender Sonne konnten der sehr gut verarbeiteten Montur nichts anhaben – nur der feine, tiefrote Staub Australiens war selbst nach einigen Waschgängen noch nicht überall verschwunden – Was aber eher für den Sand als gegen die Verarbeitungsqualität der Montour spricht ;-)
Fazit:
Mittlerweile hat die Kombi die dritte harte Saison und gut 55.000 Pisten-Kilometer hinter sich, und das ohne jegliche Verarbeitungs- oder Materialmängel aufzuweisen. Einzig die Zeit und die Tatsache, daß sie schnell Sommer wie Winter, Straße oder Offroad, strahlender Sonnenschein, Regen oder Schnee meine Lederkombi ersetzt hat haben nach fast vier Jahren ihre Spuren hinterlassen. Irgendwann werde ich wohl eine neue brauchen – aber dann weiß ich wenigstens welche ich kaufen werde: eine Tuareg Rallye LC!
